铝合金车轮的结构及主要特点

三片式铝合金轮毂 由一个中心构件和两个外圈以及螺钉紧固而成。为了降低质量，许多三片式铝轮毂采用锻件。三片式铝轮毂采用锻件。三片式结构为制造商的小批量生产提供了更大的灵活性。

对于高速行驶的车辆，车轮变形、制动时引起的高温爆胎、制动效能降低等现象较为常见。铝合金的导热系数是钢铁的3倍，散热效果更佳，提高了制动效能，延长了轮胎和刹车盘的使用寿命，有效保障了汽车的安全。

铝合金轮毂通常采用子午线轮胎，子午线轮胎的缓冲、减震性能比普通轮胎更好，汽车在不平路面或者高速行驶时，舒适性会大大提高，稳定性也更高。

由于铝合金轮毂重量轻（相同规格的铝轮毂或钢轮毂，相差2kg左右），制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，降低轮胎的滚动阻力，从而降低油耗。