更换轮毂涉及的参数比较多，有意向的车主最好先做好功课，以免造成安全隐患。 1. 中心孔（CB） 指轮毂中心孔的尺寸。虽然可以通过定位器安装与原厂不同值的轮毂，但出于安全考虑，不建议这样做。 2.截面圆直径（PCD） 比如直径5x120mm的轮毂，就意味着它有5个定位螺栓，它们围成的圆的直径是120mm。这个数值也应该符合原厂的。 3. 偏移 又称ET值，此值为正数，表示轮毂固定面在中心面外侧，反之则在中心面内侧。汽车的偏差值一般为正数，此值对汽车行驶的稳定性、过弯的循迹性影响很大，由原厂确定，无特殊需要不可更改。 4. 直径和宽度 直径决定了 轮缘 由于汽车的时速表读数是根据车轮转速来测量的，轮毂直径过大会导致时速表读数过小，不知不觉中就超速了。过大的轮毂还会摩擦轮拱和挡泥板。因此，升级轮毂最好比原厂大1英寸，最多不超过2英寸，并且搭配薄胎，保证整个轮毂尺寸与升级前一致。 宽度会影响升级后选择哪种轮胎。过宽的轮胎会降低起步速度，并且更加耗油。常见数值的对应关系为：185mm宽轮胎对应5英寸宽轮圈；195mm对应6英寸；205mm对应6.5英寸；215对应7英寸。
