高压压铸

一个 合金车轮 镁合金轮毂是一种由铝合金或镁合金制成的汽车轮毂。由于在汽车和摩托车领域应用广泛，近年来该领域的需求量激增。由于镁合金轮毂早期被用于制造，因此这类轮毂通常被称为镁合金轮毂（MAG，即镁合金）。与传统的钢制轮毂相比，这种轮毂具有轻质的优势。也就是说，在强度相同的情况下，这类轮毂的重量会比传统轮毂轻得多。此外，这类轮毂外观精美，导热性能也更佳。 更轻的车轮可以通过多种方式提升整体性能。由于它能直接减轻车辆总质量，油耗无疑会降低。它还能影响悬架部分，更好的导热性有助于分散制动系统的热量；这能够提升制动性能，尤其是在严苛的驾驶条件下，因为过热可能会导致制动失效。 合金轮毂还存在电化学腐蚀或电偶腐蚀的问题，如果不采取预防措施，久而久之，轮胎可能会漏气。此外，与传统的钢制轮毂不同，如果轮毂出现弯曲或其他损坏，修复起来会比较困难。从商业角度来看，这种轮毂的价格确实比钢制轮毂更高。 正是这种商业因素使得一些汽车制造商无法将合金轮毂作为标准配置（通常作为附加配置出售，以提升价格）。一些制造商推出了一种名为“锁定轮毂螺母”的最新配置。需要使用特殊钥匙才能拆卸装有这些螺母的轮毂，这在某种程度上解决了轮毂被盗的问题（这种情况主要发生在配备昂贵轮毂的昂贵运动版车型上）。 与人们的认识不同的是，不仅汽车和摩托车，甚至卡车也配备了这些装置，因为在重型车辆的行驶过程中，更好的制动和更好的热传导等小优势会被放大。 合金车轮制造工艺 它实际上是轮辋和车轮。大多数合金轮辋由铝、碳和其他一些合金组合而成。就制造车轮的方式而言，有两种工艺：第一种是铸造法，第二种是锻造法。铸造方面，有三种方法可供选择，如下： · 低压压铸 · 高压压铸 · 金属型和砂型铸造（重力铸造）