调谐器螺母

车轮售出、试装、安装并平衡轮胎后，您必须做最后一件事——将车轮安装到汽车上。虽然经常被忽视，但与车轮相关的硬件对于良好的安装至关重要。 最显眼的硬件是用来将车轮固定在车上的螺母。大多数情况下，无论是出于外观还是功能考虑，您都不会使用原装螺母来固定车轮。 螺母 轮胎螺栓主要分为三大类：橡子型（Acorn）、磁力螺栓（Mag）和调谐器型（Tuner）。每个类别中都包含多种变体。一些欧洲汽车还使用第四种类型——一种可拧入车内的轮胎螺栓。一份典型的产品目录列出了九种橡子型、三种磁力螺栓和五种调谐器型。 幸运的是，车轮目录通常会告诉您购买的车轮应该使用哪种类型的螺母，而且上面提到的17种螺母中，有一些非常罕见。最好备有较常见的螺母型号，以免安装车轮时出现任何延误。 橡果型是最常见的，有两种设计：一种是开口型，用于螺母被车轮中心盖盖住的情况；另一种是封闭型，用于螺母露出的情况。封闭型有多种长度，较长的通常用于需要额外长度的卡车。 Mag 款式最不常见，主要用于老式轮毂。Mag 轮毂螺母必须与垫圈一起使用。 调谐器式螺母适用于螺母开口空间非常小的情况。这种情况在小型前轮驱动汽车上尤为常见，这类汽车被称为“调谐器”。调谐器的名称也由此而来。调谐器配有一把“钥匙”，可以插入螺母中心的开口，也可以套在螺母上。没有钥匙就无法拆卸螺母，所以一定要把钥匙交给客户。