定制偏置轮辋

et 值 轮辋 也叫et偏移值，et值就是偏移量，也就是偏移量。其实它是指轮圈安装接口与轮圈中心线的偏离程度。如果et值较大，变成负值，那么就证明轮圈安装在车身上会向外侧偏移。所以换句话说，不同的et值会影响轮距，而轮距会影响汽车的操控性。 并且一般情况下et的值越小，轮辋凸出轮拱的距离就越大。而轮辋安装的接口与轮辋中心线的偏差只有三种，一个为正，一个为0，一个为负。其中，向轮辋外侧的方向为正，向轮辋内侧的方向为负。而且更换轮辋会改变汽车的轮距，而轮距又会影响中心线的距离。 所以简单来说，et值有正有负。大多数情况下，一辆车的et值通常为正值，只有少数车型或者四驱车会使用负值，只有越野车在使用过程中才会安装。仿制的车辆通常安装的是直立式轮毂。比如，大多数车辆的偏心距应该是et40。如果把这个值替换成et45或者et50，那么从视觉效果上来说，轮毂会比原厂轮毂更容易进轮拱。 因此如果更换成小于et40偏移值的轮圈，视觉效果会比原厂轮圈看起来更向外，这是因为et值为负数，所以从视觉效果上可以看出轮圈像是装在车身外面一样。